物流与供应链管理系统发展趋势分析,如何让现代供应链动起来?
供应链管理就是指在满足一定的客户服务水平的条件下,为了使整个供应链系统成本达到最小而把供应商、制造商、仓库、配送中心和渠道商等有效地组织在一起来进行的产品制造、转运、分销及销售的管理方法。物流与供应链管理系统在最近几年有千丝万缕的联系,本文小编给大家解读物流与供应链管理系统的发展现状。
分析物流与供应链管理系统发展趋势
在过去10年的发展,传统的中国供应链已经陆续出现破壳裂变的种种迹象,一些具有创新思维的供应链企业正蓄势待发。未来短期时间内,物流与供应链管理系统发展趋势将主要体现在以下几个方面:
一、增值服务供应链是主流趋势:
增值服务供应链,是以客户需求为中心,通过资源整合,为客户提供物超所值的供应链服务,帮助客户实现价值增值,提高市场竞争力,以此来增强客户粘度,达成长期稳定的战略合作。
二、大数据成为新的行业价值点:
过去数十年,很多的中国供应链及物流企业不重视数据的价值,实际上这些数据背后蕴藏巨大价值,不仅仅可用于物流运营管理,而且会对消费者需求分析。未来的供应链是数据驱动的供应链,信息逐步代替库存,C2B模式的驱动,更需要数据为核心。
三、供应链平台生态圈将出现:
供应链平台生态圈是以生态为基础的新型商业模式,具有长远的战略价值。而供应链上各环节企业与机构要加入平台生态圈来实现未来的发展。
四、三四线城市、农村等底层供应链平台迎来商机:
三四线城市及农村这个底层超级大市场已经开始被各行各业所关注,并已有越来越多的企业开始将触角伸向这个近10亿的消费人群。对于供应链、物流企业来说,这里面的商机已经非常明显,谁能解决物流+本地化服务,谁就能从中获得巨大的利润。
如何让现代供应链动起来?
1. 客户需求的变化,导致货主企业经营模式和增长驱动力的变化。即,如果企业经营模式不变和增长驱动力不变,企业的物流不可能单独来驱动重大改变,那么物流企业的变化也无处落地。因为物流属于企业的支持职能部门,为销售和经营服务。而恰恰在过去的2~3年,企业的经营模式和增长驱动力发生了非常大的改变,并出现了各种说法:经济新常态、新零售、无界零售等。
2. 质量和效率成为企业增长新动力。企业的优先级向来是:收入>成本>效率,在过去容易实现快速增长的时代,成本第二位,效率并不真正受重视。而自2015年以来,粗放式、简单式的增长方式难以为继,企业逐步进入精细化管理时代,追求有质量、高效率的增长,成本、服务、效率越来越重要,表现特征之一就是对新技术日益开放,希望通过技术驱动,来全面提高企业的经营效率。
3. 整合资源成为提高物流企业业务效率新动力。举例而言,十几年前,鲜有物流企业能同时服务宝洁、高露洁、联合利华等大客户,因为这些货主和物流企业间的合作具有排他性。如今,排他性逐渐消失,开拓物流层面资源整合局面需通过物流企业来实现。货主之间也开放的愿意考虑直接进行一些协同的可能性了,只不过还没有成规模的、高效率的发生,但只是迟早而已。
围绕核心货主的物流模式的变化:
当企业的经营模式是推动式为主,服务对象是经销商体系,订单是低频次、大批量,运输相对而言是比较稳定和简单的,我称之为“静态运输网络”(静态和动态都是相对而言),如下图,按照区域,和少数几家3PL合作,由他们负责所有的其他服务,这种物流模式对应过去的企业经营模式是合理而且经济的。
但是,对应到现在新的企业经营模式,消费者主导,拉动需求,订单高频次、小批量,越来越碎片化,而且渠道越来越多元化的时候,无疑上述的静态运输网络就会显得越来越脱节,我认为新的企业经营模式和增长模式,必然需要有新的物流模式与之对应,可称之为“智慧动态运输网络”。
随着技术的发展、需求的转变,智慧动态运输网络模式在未来几年内将成为国内一种趋势。自2013年正式上线以来,oTMS链接货主、承运商、司机、收货人,将数据汇聚于同一平台,为企业运输管理助力。2018年,oTMS开始为货主客户提供运输控制塔服务,帮助客户长效优化运输链条、实现可持续性的成本降低。