把握物流重要环节 高效运输软件尤为重要

运输是物流中的重要环节，在各个环节中运输时间及成本占有相当比重。现代运输管理是对运输网络的管理，在这个网络中传递着不同区域的运输任务、资源控制、状态跟踪、信息反馈等等信息，此时，选择高效的运输管理系统显得尤为重要。运输软件oTMS是运输管理领域的最新成果，它开创性地采用了”SaaS平台+移动App“ 的模式连接运输，将货运环节中的货主、第三方物流公司、运输公司、司机和收货方集成在一个平台上，打造一个基于核心流程的、透明且开放的社区型运输协同平台。

传统运输行业的改造升级空间巨大，主要表现在四个方面：

1.物流成本高，可改造空间巨大

中国物流成本占中国国内生产总值的18%，这一数据不仅高于众多发达国家，同时也高于亚太和南美国家平均值。在发达国家，物流成本占成品最终成本的10%到15%，发展中国家的这一数字在15%到25%甚至更高，而中国的物流成本高达生产成本的30%到40%。其主要原因是物流中的各种低效现象，可提高空间巨大。

2.行业过于分散，缺乏统一管理

运输市场相比较于快递更为复杂，从物流的整个链条来看，从上至下包括货主、物流公司、承运商、专线物流、终端客户多个环节。具体来说，货主一般会外包给一个大的物流公司，然后继续外包，这其中包含一些中型运输公司，然后是专线、司机，最后走到终端客户。

3.传统交接方式为主导，信息化程度滞后

运输行业是年产值数万亿的大市场，传统运输链条中诸如议价、交付、支付、时效管理等问题改变难度大。尤其在面向企业客户的运输中，所有交互都是通过电话、邮件、传真来实现。再加上运输链条中的参与者过多，并没有一个统一有效的工具和信息平台将其串联起来。

4.空驶率高，车货不匹配

我国运输行业存在大量空驶、迂回等问题，空载率在40%左右，车和货不匹配造成严重的资源浪费。

数据显示，目前全国范围内货车司机数量达到三千万，承载着全国超过75%的货运量。交易形成多基于家族、同乡、圈内好友之间相互介绍。甚至与物流企业交易也是基于熟人模式。这些现象都激化了货找不到车，车找不到货的矛盾。

司机在返程时找到合适的货也很困难。为了避免返程空驶，货车主往往会通过中介获取货源信息，进一步增加成本、摊薄利润。

针对运输行业存在的问题，运输软件oTMS提出了自己的一套解决方案。

oTMS的核心理念是将货主、第三方物流公司、运输公司、司机、收货人等汇聚在一个平台上并彼此互联，通过信息的同步完成各方协同，形成一个基于核心流程的、平衡的、多赢的在线生态系统，此在线生态系统是一个开放的、基于信用体系的社区，所有社区成员在能够更好的管理好现有生意的同时，可以有机会找到更好的资源或者更多的新的生意。

运输软件oTMS的优势在于可从本质上实现运输链条的优化，不仅对接物流中的各个环节，实现信息流的双向流通，也可以实现不同货源的货运拼车、避免返程空驶。

oTMS从战略布局优化、业务流程优化到日常操作管理，全方位支持企业物流管理和业务发展需要，基于供应链网络设计，达到业务全程可视化，有效提升物流运营中的信息流、产品流和资金流的高效运作，提高企业对业务风险管控力，有效改善企业整体运营效益，获取利润大幅提升。