2023年
07.13

洞察 | 亚太地区供应链三大宏观发展趋势

   浏览量:825次

 

亚太地区处在全球贸易和物流的中心,货运发达,拥有众多著名港口,吞吐量均处于世界领先位置。预计到2030年,该地区将为世界贸易增长做出约一半的贡献。HERE Technologies针对亚太地区运输和物流进行了深度研究,于近期发布了APAC on the move报告,本篇将着重介绍亚太地区供应链的宏观发展趋势,帮助企业把握当前在供应链物流方面的机遇和挑战。

亚太地区供应链的端到端可视化仍难以实现

在后疫情时代,对于资产与货物实时可视的需求大大增加,并且这一趋势仍会持续上升。企业只有充分把控供应链的各个节点时,才能在面临风险时快速响应、做出调整。根据Gartner数据,半数参与调查的公司将于2023年在可视化方面进行投入,而在麦肯锡最近的一项调查中,67%的供应链领导人表示他们已经投入数字化平台建设,来实现供应链的端到端可视化。

然而亚太地区的大多数物流企业只改善基本的业务绩效指标。2022年下半年至2023年,即使消费者需求已经放缓,运输率下降,但在整条供应链中,更好的货运可视化将成为企业竞争的关键,对于该地区的一些物流公司来说,实施技术是实现端到端可视化的最大挑战。

供应链API使用正崛起

供应链作为一个复杂的系统,由多个节点企业共同参与,如何整合统一各个平台、系统成为供应链管理的一大难题,尤其是在亚太地区,还同时存在通货膨胀加剧、燃料成本上升等问题。到2026年,25%的供应链执行供应商将优化为微服务架构,通过API将上下游系统进行整合。供应链API的使用让供应链生态系统内的多个应用程序之间无缝交换关键数据,实现供应链的统一管理、提升协作效率、降低成本。

针对供需规划与优化的投入增加

根据世界经济论坛的数据统计,2021年,超过半数的在途货车装载量不足,导致80%的物流企业损失巨大。因此平衡供需、同时减少开支与对环境的影响对于高效的供应链运作至关重要。企业可以通过历史数据来分析物流表现情况,采用多式联运方案,引入数字化解决方案来优化各方协作和在途可视化。

由于亚太地区复杂的多层供应链关系,该地区的物流公司正在供需规划方面加大投入,追踪与实时数据同步的数字化解决方案正在行业内兴起,通过数据分析重新配置和调整供应网络来增强韧性、减少风险。

此外,报告还指出亚太地区供应链与物流企业希望解决方案易于使用,并能无缝集成到他们现有的流程和系统中,因此大多数企业会更倾向于SaaS平台提供的数字化解决方案;亚太地区的物流业企业也在积极使用物联网应用,如仓库管理和订单管理;有超过四分之一的企业正计划在无人机、AI人工智能和机器学习等方面投入,数字化与技术将是该地区供应链与物流行业持续向上发展的关键。

目前已有许多行业头部企业进行了亚太地区的运输数字化建设,增强其供应链韧性。以知名国际货运公司DSV为例,DSV先后在印度尼西亚、泰国上线了SaaS TMS,优化其供应链的端到端可视,并实现订单全流程管理、多运输模式管理、在线对账和数据智能等。

作为DSV多年合作的运输管理云平台,oTMS敏锐地注意到东南亚市场与中国市场具有一定相似的特性和管理挑战。因此,2022年oTMS布局亚太,在新加坡成立了分公司并推出国际版SaaS运输管理系统。该系统基于云原生架构,包含网页端和移动App端,并根据不同国家多样化的物流规划和执行挑战,在功能上进行了本地化调整,比如多语言、运输模式、车型、时区、地图、计费方式等。

在错综复杂的环境下,市场快速变化,企业在面对供应链的各种难题和挑战时,管理层首先应思考如何聚焦在“增加效能”、如何优化时间成本、如何降低试错成本等关键“效能因素”,寻找专业的合作伙伴,在数字化部署的初始阶段减少与系统优化相关的时间和成本。

从扎根中国到出海亚太,oTMS始终秉承领创为先的精神,希望有更多的合作伙伴能通过oTMS的技术、产品和服务实现智能管理,更好地与终端用户连接。