品牌分享 | 提升运输管理 加速品牌奔跑

YYsports 是由中国运动及休闲产品零售领航者、香港联交所上市公司：宝胜国际控股有限公司投资设立，是中国杰出的运动服饰产品零售商及代理商之一，是具有超过二十年经营运动用品及生活休闲产品的专业公司。

什么拖了品牌加速奔跑的后腿？

随着业务量的快速增长，以及门店业务的迅速扩张，即便是行业领军者——宝胜国际在RDC / DC、门店的物流管理中依然面临了这些挑战：

1. 运输追踪：异常确认，追溯难。面对每天庞大体量的订单，依靠点对点的电话方式去确认货物的配送情况显得不切实际。因此，“没有投诉就是没有问题”似乎成了这一共同痛点下的物流人心照不宣的工作法则。
2. 承运商：层级网络繁多而复杂。很多情况下，承运商对于他下游的配送情况也一知半解，不知从何管理。“货送到没？有没问题？”几乎在每一层运输无限循环上演。“明知对方很多谎言，我也只能选择接受”，成为了大多物流人痛苦的经历之一。
3. 回单：手工单据，回单慢。
4. 对账：总部管控，对账难。如果单掉了，账要不要结？即使结了账，这些堆积如山的订单还要保留多少年？

加速奔跑之下的思考

1. 如果2B物流也能有2C的体验？

货物的配送，在落地之前，为什么消费者可以追踪到几乎每一个环节的配送情况，而企业不能？甚至认为这是理所当然的。如果想改变，那些企业下游的承运商，习惯了十年如一日的“舒适圈”状态，会配合企业的改进吗？针对眼前的问题，宝胜尝试通过内部系统来打通运输的一些环节，有多少货今天可以委托出去，委托给谁，怎么追踪等等。付出了非常高的成本，但受限于技术以及对运输市场的专业程度，始终还是未能达到想要的里程碑。

2. 如果 “各自为政“ 的分店制度下，能有“统一、标准化”的管理指标？

由于是分公司制度，在企业的日常管理和运营中，宝胜国际的每个分店会出现标准不同的情况。比如，合同中的KPI考核，通过什么样的工具去进行？指标是否统一？如果每个分公司的“个性化”之上，能建立一个大的统一性的标准，从合同到作业流程，整体的管理是否就能做得更好。

3. 效益与成本的权衡，应侧重于什么？

相较于成本，宝胜国际对效益更为重视。他们认为如果把效率提高，成本自然而然地会下降。比如，原来要五辆车来完成的运输，现在只需三辆，那么剩下的两辆就能去做其他的服务。因此，在成本与效率之间，能产生很大的质变。

姿势正确，才能飞速前进

宝胜国际：我们在不断地探索，寻找一个能够让我们的运输管理实现全面提升的系统。希望凭借它丰富的经验，让我们在与承运商、店铺以及其他职能部门交接协作时，能得到一些帮助。甚至让每一环节的运输可视。比如，这张订单现在在卖家仓库还是路上？大概什么时候送达？让B2B物流同样有2C的体验。我们认为，把上述这些串联起来，其实就是一直以来大家寻求的准确数据，这是一个非常重要的根基。我们的智能分析，策略，服务提升都依赖于它。

让运输管理事半功倍，系统选择的六项标准

仓出——店回——店调，是宝胜国际此类服装时尚企业常规的三项业务。从统一化复杂的业务管理，优化资讯和运输业务流程，到对运输全程的透明可视，以及最终在自动计费在线对账后，完成运输数据报表的分析，通过这样一个智能的闭环模式，来让运输管理事半功倍。

1. 复杂业务统一管理

宝胜国际：标准化管理中，仅仅是处理这些运单就能引发一些列的“故事”，字迹问题，表述问题，流转问题等。

2. 系统资讯流程优化

在B2B模式之后，宝胜国际又展开了B2C以及O2O的作业。和很多同行一样，面对庞大的O2O订单量，从揽收、在途、派件、到签收，如果不通过系统，这些运输要怎么进行？快递公司那么多，去哪选、怎么选、合作哪部分业务，这些都是问题。

3. 运输业务流程优化

宝胜国际：过去我们与很多承运商的合作，对方的价格优势会作为权衡的重要指标之一，即使在一些方面他们的认知、能力还不到位。在近两三年中，我们一直在尝试更换承运商，对方IT能否很好接受系统，成为比较重要的考量点。

4. 运输全程透明可视

宝胜国际：在运输全程追踪方面，我们已做了一个看板。看板中有很多图，可以让我们聚焦到每一个城市，甚至是这个城市里的县，每天产生了多少张订单，完成了多少。这些信息每天更新一次。其实，“可视化”其实基于系统中各个环节的打通程度。系统通了，在资料库中呈现出来的真实数据，就是我们要的结果。目前，我们在可视化部分实现的程度就是，能非常直观地知道每个县、市的最想状况是什么，不再需要我们工作人员通过电话一个个去跟踪货物情况。

5. 自动计费在线对账

宝胜国际：对于帐单支付，我们希望在未来，物流、信息流与财务流能够同步，形成一个闭环，让作业变成可被信任的帐单。我们从原本的手工对账，到现在喝着咖啡轻松完成对账，这个全靠oTMS。

6. 运输数据报表分析

宝胜国际：其实，当数据可视化了，很多问题都迎刃而解了。比如，我们从不同角度来评估承运商，这个月完成了多少订单、准确率、失货率分别多少？我们的仓出、店回占比多少？在做策略的时候，非常需要这些数据来提供支持。以及日常的管理和运营，调整的空间在哪里？对于承运商和合作伙伴，优化的空间在哪里？

改变仍在继续，提升物流管理，让品牌奔跑加速

1. 打通财务系统，完善运输闭环

现行流程问题：传统的人工对账模式下，付款耗时耗力。对账标准不统一，尤其在处理一些异常账单时，需要花费较长的时间处理，对财务的最终结算和付款造成了直接的影响。

计划优化方式：标准自动化的账单处理模式，能支持多种计费模式和差异注册；把物流、信息流、财务流互相打通（即，三流互通）让各类单据信息同步。对于异常对账采取外包方式，同时进行运费咨询分析。

2. 线上线下运力整合，建立动态网络

市场发展趋势：增加的碎片化订单、更多元的业务类型、服务要求各不相同

对物流的需求：库存最大化利用、运输网络灵活多变、具有竞争力的价格

对于未来的期待：根据重量区间、成本、交付时间、业务区域等不同维度将运输订单分配给对应最合适的运力；通过更灵活多变的运输组合和优化方式，降低运输成本

3. 借助大数据能力，为整合与决策提供支持

能全面知晓运营情况：如订单状态的分布（订单未被分批、提货、送达、及时上传回单等）；货量运往的地理分布(生意和客户的分布)，了解和划分重点区域、设置管理的侧重点；丢失、破损、特殊费用等异常情况时间标记，异常规律分布

能够系统分析运营表现：如，各种类型订单的运费是多少，占比、单价有什么不同？不同业务的发货、退货、平行调拨、电商哪里的运费支出最多？趋势如何？哪些费用在降低？哪些在上升？承运商多维度考核情况（准时送货率、完整送货率、运作业务量）

能够对标行业运营状况：同行承运商的运作成本和情况趋势；特殊日子和季节性业务趋势对标。

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