中国物流运输现状分析，盘点运输行业AI技术
浏览量：3,248次自从电子商务起步后，拓展了大家的购物方式，一个行业的兴起，会带动相关产业链的发展，物流行业就相继应运而生，物流运输体系逐渐完善。但在分析中国物流运输现状的时候不难发现，目前我国的物流运输还是存在一些问题，如何解决这些中国物流运输现状存在的问题，是当下急需解决的。
分析中国物流运输现状
1.物流运输-规划扩展
（1）铁路在国家交通建造中占有重要位置，以八纵八横铁路通道为路网主骨架加以重点建造，至2002年末，我国铁路经营路程到达7．15万公里。
（2）公路建造成效显著，1985—2001年新增公路路程49．30万公里，年均添加3．08万公里，2002年末全国公路总路程到达176．10万公里。
2.物流运输-运量添加
（1）在杰出的微观经济环境下，交通运送部分，在持续深化体制改革的根底上，大力开展结构调整和企业重组，进步运送功率和效劳质量，运送局势平
稳开展，铁路，公路，水运是首要的运送方法。
（2）因为滨海的区域经济开展比较快，以及对外贸易的添加，滨海首要港口吞吐量添加很快，2001年到达14．26亿吨，2002年为16．63亿吨，添加率为14．25%。
3.物流运输-现阶存在问题
（1）功率低
我国与发达国家在物流成本方面，周转速度方面以及工业化方面存在较大差距，效劳水平和功率方面都比较低。我国每万元GDP产生的运送量为4972吨公里，而美国和日本的这一目标分别为870吨公里和700吨公里。
我国物流体系各环节的联接较差，工作功率不高，反映为货物在途时刻，储存时刻，根底设备劳动生产率等方面均有较大改进和进步的余地。
（2）兼容性差
在条块切割，多头办理的传统形式影响下，我国各种物流根底设备的规划和建造缺少必要的和谐，因此物流根底设备的配套性，兼容性差，导致体系功能不强。
各种运送方法之间，不同地区运送体系之间彼此联接的纽带设备建造方面缺少投入，对物流工业开展有重要影响的各种综合性货运纽带，物流基地，物流中心建造开展缓慢。
（3）建造滞后
物流是跨地区，跨行业的运作体系，规范化程度的凹凸不只关系到各种物流功用，要素之间的有用联接和和谐开展，也在很大程度上影响着全社会物流功率的进步。
我国物流规范化滞后，首要表现在缺少有关的规范及规章制度，一起在推广规范方面也缺少必要的力度。例如，各种运送方法之间装备规范不一致，海运与铁路集装箱规范存在差异，在必定程度上，影响着我国海铁联运规划的扩展。
盘点运输行业AI技术
近几年科技飞速发展，大数据分析、人工智能、区块链等等新名词、热概念不断涌入众人视线。每个概念似乎都能改变目前的困扰，一举帮助我们走向美好新世界。以人工智能为例，作为计算机科学的一个分支，其应用范围正越来越广泛，也越来越常被提及。
不少企业都想要将最新的技术应用于自己的管理与运作中，确保企业不落于人后，物流行业也是如此。然而，限制于物流行业信息化的落后状况，人工智能这样的新技术在目前常常只沦为了一种营销手段，供应商们纷纷使用这些高新名词包装自己的产品以求更好的销量，而实际情况，AI应用范围或许只局限在类似文字识别（OCR）这样的微小之处。
用新技术真正实现行业革新，还需两大关键因素
其一，改变人工操作，实现信息化。数据是信息时代下改变的基础，如果数据还散落在各地，还不够透明，那么大数据分析、人工智能优化都无从谈起。
其二，是企业管理层开放的态度和不懈推进的努力。要改变现有的线下流程，不是轻而易举的事情，人们总习惯于熟悉的操作方法，往往对新事物抱有本能排斥。这就要求企业领导者拥有足够的决心和技巧，在多方努力下推动新技术的普及。
如此，大数据分析、人工智能才能避免沦为纸上谈兵，真正落地，服务于运输行业。oTMS一直在寻找享有共同愿景的客户，与平台共同创新，分享自己的想法，采纳最佳实践，并愿意和运输伙伴一起协作优化。
