随着电商的崛起以及消费者在买方市场中的强势话语权，当前的物流变得十分复杂。在越来越多企业开始布局全渠道扩张的前提下，传统物流体系已经难以承载线上线下不同场景不同需求的物流运输需求了，为解决这一难题，国内一站式运输服务平台、物流供应商管理系统oTMS推出了运输管理云系统，致力于打通电商快递管理壁垒，为企业线上线下渠道融合提供服务。本文为您详细解读oTMS物流供应商管理系统如何打造现代运输商业网络？

oTMS物流供应商管理系统如何打造现代运输商业网络？

企业可能缺乏专业技术来发挥某些职能的优势；IT部门缺少资源来协助TMS的实施；企业希望减少初期的费用支出。因此，公司应该从不同角度看待这些问题，探索如何选择合适的TMS，特别能在各种方式的细节上仔细斟酌。在TMS实施的初期，服务提供商首先必须审视客户的硬件需求，然后再根据评估设定软件和购买硬件。与此同时，供应商也要能够安装和配置TMS软件、通信连接、企业信息应用工具软件，以及根据需要安装和支持第三方软件等服务的终端软件。

传统TMS系统源于运输公司管理复杂车辆运输业务的需求，聚焦的重点是调度和优化，专注于企业内部的信息化管控。但对于大多数货主与3PL来说，并不需要传统TMS的复杂功能和业务逻辑。oTMS诞生的原因之一也是发现市场上所有传统TMS都无法解决现实存在的许多问题。oTMS打破局限，实现上下游协同，关注物流执行端，通过互联互通实现全程可视化，帮助企业管理整体运输业务，管理承运商、实现在线对账和智能数据分析。

oTMS成立于2013年，主要面向大中型生产/商贸企业和第三方物流，解决供应链流程中与运输相关的业务问题，提供一站式服务平台和解决方案。成立多年以来oTMS企业用户突破500家，包括400多家物流公司和100多家来自服装、汽车零配件、食品、医疗、消费品等众多行业的货主企业，包括绫致时装、李宁、松下电器、西门子、安琪酵母、上海制药、延锋等行业领先企业。

这些年快递、B2C物流高速发展，企业开始意识到需要清晰了解物流全程的信息，比如何时从仓库发出、已经中转到哪个城市、消费者本人是否已经签收，但是层层分包和转包导致物流信息的缺失和断裂，无法准确掌握这些信息，这是oTMS最初做SaaS TMS的基本出发点。

在互联网时代，oTMS基于云平台技术，通过智慧物流的概念将货主、第三方物流公司、运输公司、司机和收货人无缝互联，形成一个基于核心流程、平衡、多赢的现代运输商业网络，进而形成一站式的运输服务平台。

oTMS如何实现数据让用户更省钱？

在规模巨大的传统物流行业中，企业很难在合理的时间内有效地抓取、存储、管理、分析各种物流渠道的相关数据，并积极回传给企业经营决策，产生正向作用。物流人意识到了大数据的重要性，但是如何得到真实的数据，怎样处理数据发挥价值却显得困难重重。

移动设备已经开始快速改变物流行业的各种操作行为，并为供应链的每一处环节带来大量不同渠道的真实数据，物流人看到了使用大数据来支持战略发展的曙光。

oTMS的所有产品，都是为了解决客户的实际业务问题而存在。而且，ONE-TMSSaaS平台也累积了四年多的数据。虽然无法将所有数据共享，但是可以有这样一款产品，让更多的人认识oTMS，充分发挥数据的力量。

相对于传统的物流企业，oTMS能提供数据量大、类型多样、处理速度快、价值高的全渠道物流数据，随着分析的逐渐深入，数据会开口说话，反哺企业的运营，为企业带来新的价值。更多及时有效的在途数据收集可以建立合理的承运商考核体系，越多的真实数据必然能帮助企业在互联网时代实现优质运输管理！

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在现代物流中，为保证货物运输的质量、时间与安全，提高运输企业的诚信度与客户的满意度，对每件货物实行运输全程追踪是非常重要的措施和手段，也是物流企业运输管理平台发展的方向之一。物流链条一环扣一环，复杂难控，货物在运输过程中的追踪更是难上加难，这已然成为行业一大痛点，也是亟待优化的物流大链条中至关重要的环节之一。作为一个提供物流综合服务的平台，oTMS物流企业运输管理平台是如何缔造运输新生态的？

oTMS物流企业运输管理平台如何缔造运输新生态？

oTMS成立于2013年，主要面向大中型生产/商贸企业和第三方物流，解决供应链流程中与运输相关的业务问题，提供一站式服务平台和解决方案。

中国物流运输行业与国外有很大差别，货主企业更倾向于将物流业务外包给第三方物流公司，企业内部更不会搭建专门的信息系统来进行运输管理。所以长久以来，TMS只存在于第三方物流公司。

这些年快递、B2C物流高速发展，企业开始意识到需要清晰了解物流全程的信息，比如何时从仓库发出、已经中转到哪个城市、消费者本人是否已经签收，但是层层分包和转包导致物流信息的缺失和断裂，无法准确掌握这些信息，这是oTMS最初做SaaS TMS的基本出发点。

但其实SAAS TMS也只是oTMS业务中的一部分，因为客户的需求在不断变化，产生了在运费管理、招投标、物流咨询、保险等方面的新诉求。oTMS本身也在不断发展，国家倡导“互联网+”的大背景下，oTMS已经成为互联网+物流的代表企业之一，利用信息技术和互联网平台来革新传统物流行业，从而创造新的物流生态。oTMS旗下拥有oneTMS运输管理云系统、（端到端综合运输外包服务）全橙服务、（智能招投标平台）友货来等产品。

差异化竞争，打造物流生态

与其它公司最大的不同点在于，oTMS提供基于SaaS平台的运输管理全方位服务，而绝不是一个简单的软件，来把运输做得更加简单方便，够通过信息化、互联网方式来连接各个环节，更好的优化提升运输业务。

oTMS想要把创新的思路和理念，通过更容易理解和更方便落地的方式来交付给客户，通过简化IT架构和基于云的方式提供，与企业内部信息系统形成无缝对接，帮助企业在物流支撑上扫清障碍。

如何让现代供应链“动”起来？

在信息技术的不断发展中，供应链已发展到与互联网、物联网深度融合的智慧供应链新阶段。“客户需求”、“质量和效率”、“整合资源”已经能具体概括供应链未来发展的方向 ——“动”起来。

发展和变化背后的驱动力 ——

1. 客户需求的变化，导致货主企业经营模式和增长驱动力的变化。即，如果企业经营模式不变和增长驱动力不变，企业的物流不可能单独来驱动重大改变，那么物流企业的变化也无处落地。因为物流属于企业的支持职能部门，为销售和经营服务。而恰恰在过去的2~3年，企业的经营模式和增长驱动力发生了非常大的改变，并出现了各种说法：经济新常态、新零售、无界零售等。

用和物流更相关的说法做了以下几点总结：1）企业的经营模式，从push (推动) 到pull（拉动），增长驱动从生产者主导变为消费者主导。

在推动式增长方式下，企业的服务对象其实主要是经销商体系，这是一个批发的生意模式；在拉动式增长下，企业的服务对象更多开始要考虑终端消费者，逐步的变成批发+零售的生意模式。

2）企业的销售渠道迅速多元化、扁平化，并且快速演变。

线下：传统经销商、终端门店（加盟+自营）、KA商超线上：电商平台（天猫/京东/唯品等）、社交电商、企业自营线上渠道线上线下融合：2017年，众多品牌方加速有自己企业特色的o2o战略，传统电商的销量依旧在增长，但是已经放缓，而o2o的订单却是越来越亮眼

2.质量和效率成为企业增长新动力。企业的优先级向来是：收入>成本>效率，在过去容易实现快速增长的时代，成本第二位，效率并不真正受重视。而自2015年以来，粗放式、简单式的增长方式难以为继，企业逐步进入精细化管理时代，追求有质量、高效率的增长，成本、服务、效率越来越重要，表现特征之一就是对新技术日益开放，希望通过技术驱动，来全面提高企业的经营效率。

随着技术的发展、需求的转变，智慧动态运输网络模式在未来几年内将成为国内一种趋势。oTMS的物流平台一直秉承着简化运输流程、降低运输成本的首要原则去开发和优化的。无论是管理层还是末端使用者都能非常方便的获取自己想要的数据。比如管理层需要看到数据分析，那么oTMS平台上的BI报表功能可以多维度的呈现数据，而司机可以通过oTMS自己开发的app方便轻松地提货送货。

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供应链物流管理是什么？供应链物流管理是全方位的企业管理应用软件，可以帮助企业实现整个业务运作的全面自动化。业界分析家认为,供应链物流管理软件将是具有前途的热门商用软件，因为它的主要作用是将企业与外界供应商和制造商联系起来，实现控制成本的目标，将与CRM,ERP一起构成网络时代企业核心竞争力的引擎。那么供应链物流管理是如何控制成本的？

oTMS供应链物流管理如何控制成本

在当下经济新常态的环境中，企业物流运输的成本压力很大。尤其是最近几年，治理超载力度增加使承运商成本上升，传导到货主则体现为运输价格上涨压力进一步增大。另外，由于承运商所在的运输市场格局非常分散，市场中劣币趋良币的现象时有发生。由此可见，虽然运输市场体量大，但好的运输服务依然稀缺。

1.建立承运商供应池，整合资源，平台具有400多家承运商及第三方物流公司，10余家快递公司国内外快递龙头企业，以及10000多名货运司机形成了庞大的业务关系网络，提供了丰富。

2.线上议价，快速高效，一站式招投标解决方案提供更便捷、高效的线上议价功能和更快速、精准的比价测算功能。按照不同线路各个承运商的报价成本与历史成本进行比对，为承运商给出相应的调价建议，最后根据测算数据的支撑做出最终的招标决策。

3.招标过程一气呵成，传统的整个招标过程冗长、复杂，3个月尚不能达到特别明显的效果，公司会让线上招标、比价、测算让整个招标在2个月就顺利完成系统的报价功能实现了招投标过程中集成化、透明化的在线报价，降低测算难度。

oTMS通过一个后端云的平台，把货主、叉车、物流公司、分包商、司机联系在一起。而对于司机、收货人又提供了很完备的移动解决方案，通过卡卡来把追踪的信息，所有提货、交货的过程通过这样的手持端来管理起来。同时收货人也可以通过APP，叫到哪儿，看到货具体在哪里，应该什么时候开始做收货准备。通过这样的有效链条来把信息串接在一起，使大家在这个平台上得到利益共享、合作。

企业物流从“静态”到“动态”的转型之路

未来的运输链条 —— 永远不变的是货和运力，中间一切（3PL、分包方、运力组织方）可变。

方法1.找对模式：

动态运输网络作用：通过缩减和优化链条中间的可变环节，让企业的采购更短链、直接，合作方式更灵活、机动，最终，实现服务效率和品质的有效提升。

方法2.不同类别企业的不同实现路径：

方法3.列出“难点”，对号入座：
1. 管理“难”：
运输模型的转变，对企业内部而言，从采购到财务，每个环节需被重新定义，可谓“牵一发动全身”，再加上还要直接对接多家物流公司。

解决方案：
全橙服务Orange：综合运输外包服务。帮助货主端到端采购、管理、分析运输，并持续性优化，承诺运费节省。
运输管理云系统oneTMS：开创性运输管理云系统。将货运环节中的制造商、承运商、司机和收货方链接在同一平台，实现全程透明可视，轻松管理运输。

2.运力采购“难”：
如果更换了现有承运商，哪里寻求更合适的运力资源？运输效果如何保证？

解决方案：
友货来FreightPartner：一站式招投标服务平台。海量运力池资源丰富，智能算法匹配最合适运力资源。

oTMS正朝着运输生态圈的方向发展，做到用一个系统串起整个供应链，通过全渠道物流管理平台提升客户价值，建立起互联、数字化、大数据驱动的全新运输生态，从而帮助大中型货主企业实现控制成本，提高商业价值的目的。

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