上海，2017年11月15日 – SaaS TMS领军者oTMS正式宣布推出oTMS全橙服务（oTMS Orange）：端到端运输管理、采购、运营服务，集成SaaS TMS软件管控、运输执行和管理分析，以技术为核心，进一步协助客户优化供应链，科学降低运输成本，享受更好体验和更具商业价值的透明数据。

初心不改 让运输更轻松

2013年，oTMS在国内推出SaaS模式的TMS——oneTMS运输管理云系统。从孤军拓荒到引领市场，oTMS的使命从未改变，就是通过科技、创新和平台的力量让运输更轻松。此次发布全橙服务，也正是oTMS初心的延续。

云计算与移动互联网技术是传统运输产业进化的基础，是科技让全链条连接、全渠道管理和全程可视化成为可能。从2013到2017，近5年的时间，oTMS已经通过oneTMS运输管理云系统链接起货主、第三方物流公司、运输公司和司机，帮助上千家企业客户实现了高效透明的运输管控。

2014年oTMS A轮融资商业计划

但就像大家都知道的一样，oTMS的定位一直都不是只做一家软件公司，而是致力于做一个以技术驱动，融合软件、交易和金融的平台，让客户的供应链更具活力。只是对于B2B领域，时间点和切入点的选择非常重要，一切取决于你是否能在正确的时间把正确的价值呈现给正确的客户。

2011年oTMS商业模型

把握趋势 一切围绕客户需求

随着技术的成熟、观念的改变以及经营环境的变化，企业的供应链战略也在潜移默化地发生着改变。如同国务院办公厅印发的《关于积极推进供应链创新与应用的指导意见》所指出的战略方向一样，在新的经营环境下，企业的供应链战略需要积极应变，通过理念和技术，实现可视化、智能化、协同化，推动供应链金融服务实体经济，不断提升供应链服务水平。我们内部称之为：从原先的“静态供应链”向“动态供应链”转变，动态供应链的显著特点包括订单碎片化、小批量大批次成为常态、企业选择多样化、关系动态化、客户期望不断提高等。

现实中，很多案例正像雨后春笋一样出现。例如，某世界500强企业已在全球范围内推动DFM项目（Digital Freight Matching），项目要求每个国家必须有一定比例的运输通过与新兴互联网平台公司合作来实现，在中国这个目标是20-30%。同时，国内很多企业也在逐步地尝试运力下沉和运力直采。日复一日，我们感受到来自客户日益增长的需求。我们的一些客户已经在尝试自主做运力下沉，但在过程中遇到管理复杂性提高和一些账期、风险管控的问题，因此找到我们一起探讨解决方案；有一部分客户还未开始做运力下沉，但有着强烈通过创新方式降本的意愿，希望我们提供更多服务，帮助他们科学降本，提高效率；也有一些客户注意到传统运输模式缺乏竞争力，希望能针对新零售、全渠道下衍生出新的物流需求，引入新的模式，保持企业供应链的活力。

行业的大趋势，强烈的客户驱动力加之我们的初心，让我们觉得是时候迈进一步，推出全橙服务，去更好地解决运输执行的种种问题，更快地优化供应链。

不论是基础的oneTMS软件系统服务还是此次新推出的全橙服务，都是为了完成相同的使命，只是范围与方式不同。客户可以根据需求选择适合自身情况的解决方案。既可选择oneTMS软件系统服务，搭配保险、金融等增值服务，亦可选择全橙服务，将采购、管理、运营一并交由oTMS，通过我们的先进技术、平台资源、运力下沉、专业管理能力和金融服务，科学降本，使供应链高效便捷。

对于全橙服务的发布，oTMS联合创始人兼CEO Mirek Dabrowski表示：“2011年至今，促使我和段琰创业的愿景始终没变，我们一直想让运输管理更轻松、更具活力，并且提供更好的客户体验。我们在物流行业都有十多年的工作管理经验，了解想要快速推动行业进步（Make a Difference），我们需要把技术与金融、采购等相结合，尽可能地减少中间环节，并且让专业的运输人才进行管理。我们非常激动，在保持云TMS市场第一并积累足够的客户及数据后，终于能实现我们的愿景。”

我们相信，以科技为内核的全橙服务将引领oTMS进入另一条发展的快车道，动态供应链也将在6至12个月的时间成为行业的趋势。我们诚挚邀请更多的企业及合作伙伴加入我们，并肩而行，为行业发展进步设立全新标杆。

如何在控制成本的情况下找到非常合适的运力？这一个问题是几乎困扰着每一位甲方物流人员。大型的第三方物流公司服务好，线路覆盖也较为全面，但价格往往比较贵；而引入新的中小型的物流公司，虽然能有一定的价格优势，但由于没有过往合作的参考，会增加操作成本和操作风险。

要解决这一问题，唯有建立足够大的供应商池，货主才能在招标或询价过程中充分地对比，并且获悉贴近市场行情的真实水平。oTMS于今年8月升级推出一站式招投标平台“友货来”，集合强大运力资源及平台智能数据算法，帮助货主解决运力寻源的大问题。今天，oTMS支招，如何通过友货来建立和扩大优质的承运商池！

 

1.合适的伙伴推荐您，不合适的伙伴隐藏掉

友货来通过平台算法，将基于您的需求自动推荐承运商，初步筛选与您业务需求不符合的运力，省时省力。

 

2.邀约更多承运商加入您的招标
您可以邀约平台承运商，也可邮件邀约自有承运商加入您的招标，同时满足对于辛劳承运商的需求。

 

3.感兴趣的能联系，没兴趣的免打扰
您可将感兴趣的承运商加入到您“候选承运商”名单，只有名单内的承运商才可与您互看联系方式，从而减少不必要的沟通成本。

 

4.承运商准入评估问卷，全面了解承运商，合不合适分数决定

您可在线设置发送承运商评估问卷，轻松了解评估承运商。在线问卷一键发，问题分值自由设，候选运力轻松邀，答卷结果简单看。

 

通过以上功能的运用，扩大靠谱承运商池不再无从下手，这也正是oTMS友货来想要解决的招投标痛点之一。友货来致力于帮助货主寻找可靠、符合业务特性的承运商资源，智能、高效地链接货主方与承运商方，达成两者双赢。

 

oTMS – 让运输更轻松

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都说甲方作为客户大权在握，风风光光很欢乐，可其实在招投标时，甲方往往也是攒了大把的苦水，苦不堪言。9·21治超新政出台之后，物流公司面临着巨大的成本压力，并且这种压力有向供应链上游传导的趋势。到了招标季，集团总部往往会下达降低物流成本的死命令，加之承运商纷纷涨价的实际情况，原本高高在上的甲方物流采购人员真的是一个脑袋N个大。今天，我们就来聊一聊，物流招投标：甲方的困惑与烦恼到底有哪些？出路又在哪里？

 

困惑1：如何在市场上找到与我司非常匹配的运力资源？

很好的≠很匹配的。大型的第三方物流公司服务好，线路覆盖也较为全面，但价格往往也比较贵；而引入新的中小型的物流公司，虽然能有一定的价格优势，但可能增加操作成本和操作风险。

 

困惑2：如何确保招标过程的合规性？

随着管理层对于招标合规性的重视程度与日俱增，在传统的线下招投标模式下，如何确保招标结果的公平、公正、透明？如何向管理层和公司内部的监管部门证明从最初的承运商资质评审到最终比标评标、合同生成及签署，这整个过程的合规性符合管理要求？

 

困惑3：如何评估招标后的结果？

招标后的运价在市场上处于什么水平？与公司的竞争对手相比较，招标后的运价是高是低？如果不能了解这些信息，就很难评估招标结果是否有达到预期的目的。

 

而除此以外，甲方公司内部，不同部门与不同职位的人对于物流招投标都有不同的认知和立场，也会有不同的困惑和烦恼：

1.采购经理：

物流服务和其它采购门类相比有其特殊性，物流行业本身就极度非标准化，目前也没有一套优质实践作为借鉴，来帮助我们实现持续的成本及采购流程优化。

 

2.采购操作

组织一次招标耗时耗力，从招标策略的制定、承运商资格审查、到比标评标，各个阶段都依赖大量的线下Excel报表和手工测算。另外，大型招标往往标段复杂，计费方式也各不相同，这种复杂性和差异性也大大增加了比标、评标的工作量。

 

3.物流总监/供应链总监：

一次招标基本决定了接下来一年甚至更长一段时间内的运作绩效和成本控制。能否通过更合理的招投标模式，与供应商建立更为健康的合作伙伴关系，让我们的物流成本更贴近市场，从而在招投标的价格谈判中更加地有的放矢。

 

4.财务总监：

招投标完成之后的交付物基本都是大量分散的Excel报表分析和测算记录，当中包含的计算公式和数据的准确性都很难被财务和审计核实；同时，整个招标报价全流程的记录，也难以追溯和存档。

 

曾经有位在甲方工作的朋友向笔者诉苦：在做招投标前期，要花大量时间手机市场讯息、承运商资源，然后审核资质，辛辛苦苦找来七八家能有一两家符合要求就谢天谢地。评标又因为不同部门不同要求，要求背后都是Excel报表和手工测算，工作量巨大。评标结束整个招标合规性又难以证明。

 

真可谓招标前期跑断腿，中期算到吐，后期比较难，前前后后忙活了几个月，最后的结果还难以令管理层满意。

 

由此可见，原以为占据主导地位的“甲方”企业，发起了一个招标之后就可以高枕无忧，坐山观虎，想不到他们也面临着如此多的困难与挑战，用“压力山大”来形容也毫不为过啊。。。

 

那么问题来了，对于甲方的这些困惑与烦恼，应当如何解决呢？

 

笔者的建议是：跳出传统的物流招采模式，利用互联网+的思维和大数据的平台解决这些行业的痛点。

 

以下是笔者的几条思路：

1.可以利用物流平台上的承运商搜索引擎快速筛选出与自己运力需求相匹配的且经过平台资质审核通过的承运商。

都说引入新承运商存在一定的风险，但可以利用车队沉淀在平台上的操作数据、财务数据和KPI成绩，作为评估承运商的依据，最大化地降低新承运商的操作风险。

 

2.利用物流平台的线上招投标工具做RFI和RFQ，将传统的线下招采流程移到线上，实现集成管理，且整个流程，公开、透明、可追溯，可以很大程度保证整个招标流程的合规性。同时，许多在线招投标工具能够提供BI工具，基于数据引擎进行多维度的分析和测算，协助甲方完成评标与比标工作，大大减少Excel报表手工测算，又可以将相关数据集中存档，便于后期财务快捷复核实际成本节省。

 

3.通过平台上的大数据进行对标分析，明确运价在市场中的竞争力，更好地向公司管理层和其他相关部门展示招标结果，对整个招标全程负责。

 

通过以上几点，传统物流招投标的那些痛点都可以通过大数据的思维配合互联网+的平台加以解决。真正让甲方货主省心，省力，省运费！

 

作者简介：

Max Rong

oTMS Solution Consultant

主要负责一站式电子招投标解决方案的项目咨询及产品开发

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