近期,探路者控股集团股份有限公司正式与oTMS达成合作协议，采用o速配为探路者在北京的众多直营门店提供非计划型调拨服务，完成企业物流网络的优化与升级。

探路者持续打造“质量、创新、服务”三个核心竞争力，关注用户体验，并坚持走在科技创新的路上。为了加快商圈间不同类型调拨订单的敏捷响应，解决各个门店选取不同承运商带来的成本高，报销烦，管理难等种种问题，进一步提升顾客服务水平，节省企业管理成本，探路者选择了灵活快捷的o速配业务。

双方合作的非计划型调拨将统一由如风达操作，通过系统化操作，减少人力投入，降低运输成本。o速配根据需求自动生成调拨订单，并且自动通知配送公司，门店可以随时下单、随时取货，而且基本摒弃了手写等纸质交接单据，调拨单号可以通过系统识别，节省物料和时间，同时也避免了这一环节不必要的耗时。o速配调节下的城市商圈调拨的突出优势是为门店增加了销售机会，增加商品正价销售时间，有效提升库存周转率，提高售罄率。因为每个城市都有若干商圈，每天每个商圈之间都存在大量的货品流动，可能每天都有数百辆卡车进进出出，数百个人服务于每个商圈的物流，而这里提、送货地点是高度重叠的，所以存在大量的优化空间。采用o速配，通过oTMS的平台有效地集约化后，再配以不同类型的资源，几百辆车可能可以变成几十辆，几百个人可以变成几十个人，同时，交通可能也没那么拥堵了，尾气排放也更少了，来自于货主端的集约化、地理空间的重叠，会带来巨大的效率提升和成本降低的空间。

门店通过o速配能在相同时间内完成更多调拨次数，减少货物在途交接的途损概率。探路者产品的调拨时间也大幅度缩短为0-2天，真正实现了当日达或次日达，实现了历史性的突破，获得了新老顾客的一致好评。

另外，基于oTMS物流协同管理平台，探路者实现了智能决策、一键分账，并通过公司层面结账，简化结费流程，做到订单可视化管理，优化成本结构，极大地推进了生产销售的标准化、规范化、效率化。

o速配业务场景图

长期以来，探路者注重完善的服务体系，采用oTMS推出的o速配服务，建设起高水平的物流，不但在销售时间与管理成本上大获全胜，更提高客户满意度，实现精细化管理，大大地提升了品牌的核心竞争力。

探路者相关负责人称，o速配整合了运力资源，系统对接能实现订单的高效处理。目前操作情况稳定，在季度内降低了成本，并省去了管理门店报销对账的麻烦。在接下来的时间里，公司计划向更多门店铺开，将成功的合作经验向更多商圈推广，进一步搭建起探路者高效率的物流服务体系。

现代物流行业竞争激烈，特别是互联网迅速向市场渗透，促使物流向智慧化、信息化发展。物流服务起着连接厂家、消费者的作用，是未来提升销售效率的关键要素。作为户外服装行业巨头，敢于开拓，敢于创新的先行者企业，探路者选择o速配进行商圈调拨，对其他的服装、食品等相关企业有很大的借鉴意义。

关于探路者

探路者控股集团股份有限公司创立于1999年，公司通过自主知识产权的品牌塑造与推广、产品研发设计、营销网络建设与优化、供应链整合与管理，在全国建立连锁零售网络及电子商务销售系统，向广大消费者提供安全舒适的户外运动装备。公司“追求科技创新，为勇敢进取的人提供安全舒适的户外运动装备”，产品覆盖户外生活各个领域。随着探路者生态圈战略的升级，围绕用户需求为核心，目前公司业务已扩展到户外、旅行、体育三大事业群。

关于oTMS

oTMS是国内领先的一站式运输服务平台，基于创新的社区型“SaaS平台+移动APP”模式，将货主、第三方物流公司、运输公司、司机和收货人无缝互联，形成一个基于核心流程、平衡、多赢的现代运输商业网络，带给客户全新管理体验，创造更多商业机会。

关于o速配

o速配(http://www.otms.com/osuper)是依托于oTMS SaaS TMS为基础围绕城市商圈调拨推出的一站式解决方案。城市商圈调拨解决方案整合运力资源，采用标准化操作流程和标准化系统流程实现可高效的商圈调拨，助力门店销售。

在当下经济新常态的环境中，企业物流运输的成本压力很大。尤其是16年9月份以来，治理超载力度增加使承运商成本上升，传导到货主则体现为运输价格上涨压力进一步增大。另外，由于承运商所在的运输市场格局非常分散，市场中劣币趋良币的现象时有发生。由此可见，虽然运输市场体量大，但好的运输服务依然稀缺。

海蒂诗是驰名全球的五金配件品牌，品质、创新设计和面向顾客都是他们的品牌代名词。海蒂诗在国内有4个区域配送中心及一家工厂，辐射到国内所有经销商网络，每年有数千万的运费规模。

在公司纷纷拓展市场范围的今天，高效的产品运输效率能成为拓展市场品牌的一大优势，也能为海蒂诗节省大笔开支。因此海蒂诗希望在传统模式的基础上，通过优化创新来提高运输效率。但由于承运商在这方面能给予的配合度有限，项目实际操作的难度较大。在此背景下，海蒂诗创新性地借助oTMS对运输链条的一站式管理，专业化与成本节约并行，降低运输成本的同时提高了运输效率。

建立承运商供应池，整合资源

在和oTMS合作之前，海蒂诗合作多年的承运商仅有4家。在长期合作后，双方价格谈判的空间逐渐缩小，即使公司货量持续增长，也只能通过一个大致的建议降费比例与承运商进行议价，无法将价格完全市场化。因此，海蒂诗希望引入更多与自身业务契合、有成本竞争力的承运商，多家承运商并行共同促进业务的快速增长。

oTMS一站式招投标解决方案为海蒂诗解决了这一问题。传统模式中货主—第三方物流公司—承运商—司机在各个环节独立，承运商资源选择有限是每家货主公司都会遇到的难题。oTMS平台上的400多家承运商及第三方物流公司，10余家快递公司，如顺丰、圆通等国内外快递龙头企业，以及10000多名货运司机构成了oTMS运输平台的基础，形成了庞大的业务关系网络，为海蒂诗提供了丰富的可选择承运商资源。

海蒂诗的另一难题是，在传统的招投标模式下，难以对新承运商的服务质量及效率等有效信息进行了解，因此不敢贸然引进多家新承运商。oTMS平台上的KPI考核功能与B2C行业中的点评功能类似，能汇总货主对承运商运输服务的反馈信息。系统的数据中心能进一步将承运商的历史业务数据积累起来，转换为运输货损率、交付及时率、运输货差率等真实客观的数据，帮助海蒂诗进行选择。

oTMS平台上丰富的承运商资源池为海蒂诗提供了大量透明化的适配资源，让海蒂诗结合自身需求找到了更多合适的承运商，从而在价格谈判上获得更大的主动权和更多空间。

线上议价，快速高效

海蒂诗在传统模式下的招投标过程和大部分企业相同，需要大量的邮件、电话沟通， excel测算等复杂繁琐的工作。这种方式不仅会带来较高的人工费用，且数据的准确性偏低，整理时间较长。

oTMS一站式招投标解决方案提供更便捷、高效的线上议价功能和更快速、精准的比价测算功能。在oTMS的平台上，海蒂诗通过邀请oTMS对接的承运商参与招标，进行线上的报价、议价、比价，然后oTMS数据中心的价格引擎功能帮助海蒂诗以不同承运商报价及去年历史货量的预计运费成本，按照不同线路各个承运商的报价成本与历史成本进行比对，为承运商给出相应的调价建议，最后根据测算数据的支撑做出最终的招标决策，这一系统化过程帮助海蒂诗快速准确地做出了物流费用预算。

此外，oTMS还能提供货主之间联合招标的平台，从而实现运输链条中的横向协同和运力的优化整合，获得更优的运输价格。

招标过程一气呵成

传统的整个招标过程冗长、复杂，3个月尚不能达到特别明显的效果，但海蒂诗在引进oTMS后，线上招标、比价、测算让整个招标在2个月就顺利完成。透明的招标过程帮助海蒂诗基于真实数据考量供应商的价格水平和执行能力，对多种资源进行整合，高效的协助货主和承运商之间进行直线需求匹配。系统的报价功能实现了招投标过程中集成化、透明化的在线报价，降低测算难度。

oTMS一站式招投标解决方案实现了资源整合、效率提升、成本控制三大功效合一，效率比传统模式提升至少一倍，真正帮助海蒂诗在运费节约方面取得了巨大成就。

“未来的运输市场不再是拼价格的恶性竞争。我们相信，当价格被压缩到一定程度时，承运商的服务能力将成为核心竞争力。oTMS带来的不仅是管理工具的升级，更重要的对企业服务能力的提升。我们将与oTMS合作的成功实践介绍给潜在客户，得到了货主的更多青睐，为我们赢得了商业机会。”

——华通物流销售总监夏宝磊

在国内真正的一站式运输服务平台oTMS之上，除了近百家余家货主企业之外，还活跃着400多家承运商和物流公司，以及数万名货车司机。通过“SaaS平台+移动App“的技术手段，oTMS构建起的运输业务闭环将这些市场上的运力资源汇集起来。在带给货主更有效的运输管理工具的同时，对于平台上的承运商同样价值巨大。

近日，笔者采访了辽宁华通物流有限公司市场总监夏宝磊先生。夏总以切身的经历聊起了公司采用oTMS系统之后看到的积极变化。

当oTMS代表的“互联网力量”牵手传统运输

华通物流成立于2009年，总部位于辽宁，并在北京、上海、成都、重庆、柳州等地设立了业务中心，运输服务网络覆盖全国。凭借广泛的运输网络覆盖和扎实的服务，华通物流通过了国家ISO9001认证，并且长期为包括华晨宝马、北京现代、华晨金杯等大型商品车企业提供整车物流运输服务，同时拓展包括汽车零部件运输等多元业务。目前，企业拥有运输车辆280余辆，年产值达到5亿元。

“汽车物流需要更高的专业度，不仅是对车辆装备的要求，而且货主在运输效率、成本和质量的考核越来越精细化，挑战的是承运企业的服务和管理能力。“夏总从事专业汽车物流多年，对此感同身受。为此，华通物流进行了持续的软硬件投入，包括车辆采购、司机管理，仓储设备等，不断提升企业的服务能力。企业也定制化了一套运输管理软件，管理着上游货主的订单和下游的承运商和司机。

运输管理由上而下转变，承运商的挑战在于服务能力

“即使在物流成本上升的压力下，我们也没有停止服务能力的打造。“夏总特别强调。这样的坚持在当前的环境下实属不易。堪称史上最严的”九二一“公路治超行动所带来的后续影响陆续显现，物流企业最直观的感受是运力的暂时性短缺。但在华通物流夏总看来，治超带来的影响毕竟是暂时的，他们更在意的是上游车企客户运输管理方式的转变。

在他所服务的整机厂商客户中，调整已经在进行。企业将仓储或物流中心设置在沿海或铁路枢纽附近，进而采用公铁水联运的模式取代以往较为依赖公路运输的方式。对于第三方物流承运企业而言，这意味着市场的“蛋糕”被切走了，竞争也将随之加剧。

此外，汽车运输从长线转为偏短途化的趋势不仅意味着承运商投入车辆运力的增加，而且对其运输网络的运转效率，和频繁装卸货物的破损风险压力等无形之中提出了更高要求，最终考验的是承运商的服务和管理能力。

在夏宝磊看来，货主的痛点同样是承运商所关注的，比如，不能随时查看运输状态，出现异常时需跨越多级人工追查，风险难控；货物签收单层层返回，周期长、易丢失，货款回流慢，对账难；订单和数据处理的自动化和标准化程度都很低，基本依靠传统人工方式 ，效率低且出错率高等等。

oTMS带给华通物流的 “质的飞跃”

“现有的运输管理系统虽然已经使用得很熟练了，但是仍然难以满足我们未来的业务需要。况且，整个传统物流管理模式下的诸多痛点，传统软件都难以突破。我们锻造服务能力的步伐不能停滞，需要新的思路和方法。”夏总谈起了与oTMS携手的缘由。

华通物流在业务量较大且服务品质要求较高的宝马业务线率先部署了oTMS系统。在运行近半年的时间里，最令团队满意的是oTMS良好的开放与兼容性，强大的连接能力，以及全程透明化管理带来的服务体验的提升。

其一，是开放接口及快速部署体现云计算模式的明显优势。oTMS技术团队与华通物流密切合作，从立项采购到上线使用仅用了不到半年时间，并且将上游货主和下游承运商的连接通道全部打通。通过oTMS的API接口，企业将原有TMS和WMS系统无缝连接，实现数据的贯通。卡卡App在司机的手机上也很快普及。这样的推广速度是传统软件难以做到的，企业也无需进行很高的IT设施投入。

其二，是强大的连接性直击管理痛点。在采用oTMS系统后，华通物流将上游的宝马车企客户，以及下游承运商、司机和终端4S店在云平台连接起来，形成一个完整的作业链条。货主的运输订单被同步至各方。企业分派订单到司机端，司机通过卡卡APP实时上传货物在途状态，甚至做到货物的电子化 “握手交接” ，各方均能及时获知运输进程。其三，是oTMS全程透明的方式让企业体会到了与以往系统的明显不同。夏总介绍，“以往，虽然在我们的系统可以通过对车辆GPS信息的收集来判断车辆位置，但货主并不关心车辆，而是货物的在途状态。而这些信息的获取只能依靠人工方式收集。在oTMS平台上，这项工作被自动化地处理且同步实现了，极大的节省了人力，提高效率。”

以“互联网+”的方式提升服务能力需未雨绸缪

在汽车运输这样复杂链条的管理上， oTMS不仅为承运企业提供了便捷有效的管理工具，更重要的是激发了企业的服务竞争力，尤其是对上游货主客户的吸引力。在近期夏宝磊参与的几个知名整车厂的招投标中，华通物流将oTMS的成功应用介绍给客户，很多客户表示了浓厚的兴趣。夏总感到，这对于提升市场竞争力帮助巨大。

对于oTMS的应用前景，夏总希望未来在全公司其他的业务中心继续推广oTMS平台，从而让公司的整体业务管理能力跨上更高的阶梯。这样的考虑也是基于他对未来行业竞争格局的判断。对此，夏总谈到，“以往运输行业的环境并不理想，价格战等恶性竞争情况很普遍。但是，我们相信，当价格被压缩到接近极限时，承运商的服务能力将成为竞争加码的要素。“在他近期参与的多个整车厂的招投标项目中，已经强烈地感受到服务能力在货主的评价体系中的份量增加了不少。

oTMS云平台上的在线招投标平台同样引起了华通物流的兴趣。 “我们在整车运输领域里积累了较多的业务优势，有真实且优质的历史数据沉淀在oTMS平台上，加上oTMS平台上聚集的优质货主资源，我们相信可以在此挖掘更多业务机会。“夏总最后评价道。

结语

所谓“工欲善其事，必先利其器。”oTMS与华通物流的成功实践再次印证了在 “互联网+” 与传统运输领域深入融合的当下，各方都可以通过oTMS这样的领先平台上找到突破管理瓶颈的方法，也让oTMS创新的产品与理念真正为其业务带来价值的提升。这是一个行业领先者最大的竞争力所在。