在过去4周的播报中（货主企业运输恢复情况播报4），我们观察到快递运输网络的快速反弹和公路运输的恢复趋势。本期播报中，我们更新了3月16日-22日的数据。目前海外疫情发展形势不容乐观，国内面临一定的输入性风险，居民活动有所增长但未能全面恢复，这必然将传导到许多行业的销售表现从而体现在供应链端。
农历节后第7周，B2B公路运输订单量相比2019年同期恢复近70%。
其中，服装行业在农历节后第7周的订单量恢复至去年同期的74.5%，反成为当周恢复比相对最高的行业。
制造业订单量回升趋势较平缓，恢复比在65%上下浮动，但周订单量数字在上升。消费品行业上周订单量虽有所下降，但较同期恢复率为60.9%。
通过2020年周订单量环比我们可以看到，3月16日至22日，B2B公路运输周订单量增长趋势放缓，订单量恢复至节前高峰的53.42%，超过了40万单。
其中，鞋服时尚行业周订单发货量恢复至节前高峰的51.47%，单量逼近30万。
制造业发货量回升趋势平缓，周订单量依然未突破6万单。消费品行业订单量稍有回落，但依然在10万单区间。
B2B主要收发货地区的订单量较之前一周有所提升。值得注意的是，伴随着湖北的复工，湖北周发货量也已经恢复至9.01%，周收货量恢复至17.63%。除湖北外，主要发货地恢复率不足50%的地区仅江苏与福建两地，而主要收货地的恢复率已全部超过50%。
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