【段言】解读《全球物流创业公司投资并购趋势》报告

“段言”是oTMS全新推出的一档集“行业前瞻”，“资讯点评”，“公司理念”及“产品解读”于一体的专业性栏目。我们将每周一期独家分享给大家oTMS联合创始人段琰的行业深度剖析！

此次，David将为大家解读《全球物流创业公司投资并购趋势》报告，欢迎各位留言发布个人观点。

我在2014年初，写过一篇文章《麦肯锡：2014，物流业并购的春天》，当时还是以《运输进化论》的名义在写，现在回头看看，题目说对了一半，物流业并购的春天没来，但是物流业的春天倒是真的来了，而且是技术含金量很高、持续时间会很长、当然过程也必然波澜起伏的一个春天。

最近看到了国外著名的风险投资数据平台公司CBInsights一个专题报告，特别想分享出来，题目是《供应链和物流领域创业公司－投资、并购和趋势观察》，涵盖了全球范围的该领域的投资数字/事件分析，里面也包含了大量中国和美国的供应链和物流领域的创业公司，你可以看到很多耳熟能详的名字，比如oTMS:>

看完之后我感觉特别强烈，分享三点给大家：

1. 技术驱动会越来越明显：经验很重要，但是技术会占据主导。

文章《麦肯锡：2014，物流业并购的春天》里汇总过：

2006-2008，基本是外资物流公司在收购中国物流公司；

2011-2014:基本是各种VC/PE在投资物流实体公司；

再看看这个报告中总结的2014-2016，越来越多的投资在向技术导向型公司倾斜。

2.在这个领域中，中国企业和美国企业差距并没有那么大，可以交流学习，但是无需仰视。

3. 中国的机会更大，原因是基础更差、效率更低，当然中国市场所需时间可能更长，但是这二者是辩证统一的。而且，全方位的技术进步，会极大缩短这个时间。

报告全文38页，本文选取了其中大部分内容进行解读：

PART ONE：Investment trends and landscape

自从2012年以来，供应链和物流科技领域中发生了938起融资事件，吸引了84亿美金投资。

阿里系绝对是大赢家，一个超级巨头菜鸟＋小巨头百世，菜鸟的天网、地网确实有超强想象力，可惜目前还是主要限于2C领域，当然能把2C吃好已经很好胃口了，2B具有更大的想象空间，但是绝对需要不一样的基因。

这应该是迄今为止，我看到过最全的国内外物流领域创业公司的汇总了。

看来UPS比Fedex想得开，你们要”肢解”我，也算我一份儿，一起来。其实是好事儿，大公司体制内创新太难，甚至不可能，既然看到趋势，自己干不了，就以各种可能的方式去参与进去。

PART THREE：UPS & UPS Strategic Enterprise Fund

PART FOUR：Spotlight：Rise of trucking tech

这里我有一些不同意见，车货匹配本来是个很中性的词，可惜现在感觉在中国物流行业内被迅速的叫成了一个捎带贬义的词，一切来的太美好，突然又消失的太快。

前段时间我在朋友圈发过2则新闻：Convoy系列转型，签约联合利华。。。创始人说Convoy要转型，立志成为世界上服务顶级的运输公司。而前后脚，又有cargomatic遭遇困境。。。我就不往国内引申了。

这个世界不会在乎多一家少一家提供好的服务的运输公司，从一个逻辑走不通的方向走入一个逻辑走的通、但是彻底红海的市场，是一种选择，但并不好，离你改变世界的梦想渐行渐远。

大家可以迅速的联想到国内对标他们的公司是谁，我就不点名了:>

PART FIVE：Exits & recent deals

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