作为供需对接的最后一棒，无论是供给侧还是需求侧都离不开物流，物流水平直接影响供求双方。近年来，我国物流业获得较快发展，但社会物流总费用居高不下，“全社会物流费用占GDP比值高于发达国家近一倍”“物流成本占产品成本比重达30%至40%”。居高不下的物流成本也成为了政府、公众、媒体关注的焦点。中国的物流成本为什么高？动态供应链如何降低居高不下的物流成本？下面将为您一一解答。
供应链管理体系缺乏
目前从国家供应链、区域供应链、行业供应链、企业供应链看，国家间、区域间、行业间、企业间难以建立深层次互利共赢、资源共享的协作机制，难以开展上下游企业流程优化和功能整合，难以形成有效产业链、供应链和价值链。

物流信息服务体系不完善
物流信息化和网络化建设滞后，尚未形成强大、互联互通的信息服务体系，不同物流方式之间的信息碎片化、孤立化。许多部门和单位自建的信息数据库，实际上是一个个信息孤岛。
同一运输方式之间不同企业之间、供需双方之间信息缺乏连接与共享。物流资源配置不能在更大范围内进行，信息不对称或信息缺失使得供需失衡。信息缺失和不对称使得货运空载问题突出。
企业的物流装备、技术、管理、组织、人员、信息等有待提升
多数物流企业规模小、实力弱，无力进行大规模、高水平技术装备的更新改造，物流作业自动化水平较低。在搬运、点货、包装、分拣、订单及数据处理等环节，手工操作方式仍占主导，差错率高、效率低。
企业管理粗放，组织结构缺乏灵活性，从业人员素质不高、不遵守操作流程、野蛮分拣等，造成了大量的损失。企业对信息化重视不够，企业信息化水平不高，缺乏系统的IT信息解决方案，难以快速制订解决方案保证订单履约的准确性和满足客户的个性化需求。
物流管理体制尚不完善
物流活动跨部门、跨地区、跨行业的特点要求实施“大物流”管理体制，目前物流业管理涉及的部门尚难以形成发展合力，不利于资源整合与一体化运作。
一直以来，居高不下的物流成本困扰着物流行业发展，成为政府、公众、媒体关注的焦点，也成为诟病我国物流业发展滞后、效率低下最直接的证据。其中，供应链服务与货主企业需求难匹配是一大主因。

原先的“静态供应链”将不断向“动态供应链”转变
不管是线上还是线下，消费需求变得更加多样化，消费创新也一直在继续。而面对这种变化，未来企业或将加速线上线下的融合，以及各方协同发展，而不是对抗。与此同时，技术也将发挥主导作用，持续优化供应链。换言之，原先的“静态供应链”将不断向“动态供应链”转变。
智慧动态运输网络作为一种新型物流运输模式应运而生，基于线上流程、节点、KPI体系，重构合作关系，通过一个端到端的平台，让整个链条上的每一个人都很好地参与进来，对比传统模式，它的区别在于能基于企业和合作伙伴的真实KPI，动态地把服务份额分配给合作方。
随着技术和外部条件的成熟，企业会越来越倾向于通过直接采购来缩短外包链条。传统的多层外包链条，由此变得越来越短。企业根据不同订单特点、不同的渠道、不同的服务要求，和提供该品类服务的物流公司进行直接合作。
企业逐步进入精细化管理时代，追求有质量、高效率的增长，成本、服务、效率越来越重要，表现特征之一就是对新技术日益开放，希望通过技术驱动，来全面提高企业的经营效率。
oTMS智慧动态供应链，为物流运输降本增效
oTMS智慧动态运输网络旨在以技术为驱动，让企业通过更高效的供应链来助推业务增长。因此，oTMS整合了oneTMS运输管理云系统、一站式物流招投标平台（友货来）以及综合运输外包服务（全橙服务）的智能化综合平台，帮助企业打造顺应趋势的新物流模式。

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在众多行业中，无论是从货物流动及相伴的信息流动的规模还是速度来讲，零售业都是当之无愧的龙头老大。零售业的物流成本在其总成本的构成中，高达20%以上。因此，物流战略的正确制定和有效执行，是零售企业在市场竞争中胜出的一个决定性因素。全球著名的零售商，如沃尔玛（Wal-Mart）、麦德龙（Metro），无一例外地借助于卓越的物流管理，取得了令人侧目的市场地位。
在如此剧烈的市场竞争中，零售商必须严格控制其运行成本。这就要求你拥有一流的物流货运管理系统，使货物能及时而经济地到达最终消费者手中。举沃尔玛为例，它和Kmart（编者译：凯马特）经销的商品结构颇为相近，但沃尔玛的运行成本比凯马特低25%。如此悬殊的差别从何而来？其中一个重要的起因，就是沃尔玛得益于其先进的物流货运管理系统，使它能快速判别消费者的购买偏好，从而使商品的整体成本一减再减。据测算，沃尔玛的单位面积销售额竟然是凯马特的两倍。
现代的物流运输已经成为了物流供应链当中的重要一环。由于竞争的不断深化，对物流企业的已经由过去的简单运输货物变成对执行的管控、具备一定的运力基础、严格的运输安全标准和运输服务系统等更为高标准的要求。在这样的背景下，势必会要求第三方物流企业加强内外部资源的整合、加强对运输执行过程的监控以及管理，这其中必然会需要一套适合自己的物流货运管理系统。资深物流行业巨头认为，对于第三方物流企业来说，物流货运管理系统要有效的整合企业各个部门之间的联系，让部门工作人员对于物流运输信息能够更加全面的掌握。

看oTMS如何合理高效的管控物流
在传统运输链条中，存在着很多问题，比如说货主想知道他的货在哪里的时候，需要进入到一个复杂的网络中去，问司机、黄牛或者外包的其他物流公司，一层一层追下去，费时费力，到最后还是不知道货物的实际位置。因为运输链条非常长，所以传统运输方式很难对整个运输的业务链条进行管理。
oTMS建立了基于运输真实数据的物流SaaS开放平台，并以运输软件（oTMS云平台+卡卡+到哪了）作为基本服务载体，为用户提供企业与企业之间的一站式运输服务入口。SaaS开放平台可以为运输进程中的各方提供全渠道物流管理，通过分行业物流运输解决方案，使得物流中的各种渠道在oTMS的开放平台上实现信息共享，协同管理及平稳并行；还可以全面满足运输招投标、运输全链条订单协同、订单信息闭环、合同物流与快递统管等运输管理服务的需求，搭建一个可视化的全景运输图谱，物流链条上的各方对于运输追踪的需求便可轻松解决。
oTMS还通过物流管理系统将运输过程分为订单-回单-账单等八大流程，实现流程的标准化应用，强化物流各个环节，执行规范化、标准化的运输流程，优化运输进程中的各个环节，从而让整个运输网络进入有序、良性的可持续发展的道路上。

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我们先来了解下物流体系的四个核心是：采购、仓储、配送、运输。运输管理作为物流管理的一个核心内容对物流活动进行计划、组织、指挥、协调、控制和监督，使各项物流活动主客体实现最佳的协调与配合，以降低物流成本，提高物流效率和经济效益具有重大的作用。
物流软件的优点：
1.充分利用了现有的电脑和网络资源，企业向信息化管理转变，摆脱以往专注于人力和纸张的管理方式
2.物流业务的实时监控和分析，做到实时查询，及时掌握
3. 物流操作环节的有效监督，权责明确，对哪些员工操作了哪些业务环节，操作了哪些业务信息，业务的发展到哪个环节一目了然
4. 业务单证有效管理和实时查询（不管是出差还是在家办公），客户的询问可以在很短的时间内得于解决，物流的行业特点决定了：快速，准确，高效是客户满意的重要标志
5.业务应收和应付的有效管理，做到应付明确，应收及时、不遗漏，操作人员可以很好理清往来费用明细，管理层很清楚地知道公司的盈利情况
6.软件的报表系统让客户随心打印自己所需要的报表，不用再去涉及和填入数据，避免了重复劳动和人为操作数据出错
7.通过客户管理系统，可以对公司客户作分析，管理客户报价，相当于一套客户关系管理系统
8.软件的使用也会从某种程度来规范员工的操作规范，软件的操作权限有效的管理员工的操作内容，限制了员工对不属于自己业务内容的操作，保证了安全；系统日志详细记录着员工软件使用的一举一动，员工操作相应会得到规范
9.从技术投资来讲，企业无需再配备IT方面的专业技术人员，同时又能得到最新的技术应用，满足企业对信息管理的需求。

oTMS从货主到终端连接你的运输，对物流活动进行计划、组织、指挥、协调、控制和监督，使各项物流活动主客体实现最佳的协调与配合。
oTMS是一家年轻而专业的服务于企业运输管理的SaaS软件提供商，他们为各类企业提供一套精密但易用的运输管理系统，配合为司机与终端客户量身打造的手机APP，可以让两端的客户随时随地知晓货物运输的实时进展，实现从上游到下游的“货主－物流公司－分包承运商－司机－收货人”链条的全程实时管理。
oTMS的整套解决方案包括oTMS线上管理系统、司机使用的手机APP“卡卡”及连接终端客户的APP“到哪了”，三者组成了一套用户体验与安全可靠、相得益彰的物流管理模式。
作为终端客户，oTMS为他们提供了“到哪了”APP，终端客户可以随时查看订单配送的过程，一旦发现异常情况也能及时反馈。这就是“享受B2C级别的物流服务体验”。而司机使用的APP“卡卡”则具备了接收订单、运输过程实时反馈等功能。司机通过“卡卡”可以将运输过程中的任何情况汇报给货主与终端客户。通过三者的协同工作，有效提升了货物运输的效率与透明度。
Bestseller（绫致时装）是oTMS众多客户之一，旗下拥有VERO MODA，ONLY，VILA，Object，JACK & JONES等十二个品牌，在中国拥有有30多个物流中心，几十家物流合作公司。每天，成千上万的服装从物流中心出发，通过物流合作公司，配送到全国超过7000家门店。
试想如果用传统的“电话+Excel”模式处理这些运输订单，很难想象在这么多人为的操作中会出现多少差错。通过与oTMS的合作，绫致时装的全部订单实现了在线传输、在线追踪反馈、电子回单、电子账单以及逐步推进中的握手交接，实现运输全程无纸化。这样使得绫致的运输全程更加透明，提升内部管理效率的同时，向终端客户提供更好的服务体验。
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