现代物流的根本宗旨是提高物流效率、降低物流成本、满足客户要求，呈现出信息化、网络化、自动化、智能化、标准化等发展趋势。信息化是现代物流的核心，IT系统平台的建设至关重要，特别是构建起与业务管理动态匹配的SaaS平台。近年来，移动互联网的普及也进一步催发了用户对物流APP的需求。随着SaaS模式(软件即服务)在国内物流行业的应用，物流SaaS模式，或将力压当前的主流模式IaaS(基础构架即服务)和新晋劲敌PaaS(平台即服务)，成为未来的主流趋势。以SaaS+移动App模式来打造企业一站式运输服务平台的oTMS对准了这个趋势，专注于为用户提供高效、可视化、个性化的云计算服务。

目前行业信息化的现状令人堪忧。大部分大中型物流企业虽然拥有公司物流管理系统，但企业与企业之间没有连接，信息流畅度非常低，而小微型物流企业遍布全国各地，自身信息化意识不高，资金程度也不够，但上游客户方、合作方对其信息化的要求却很高。在物流行业中，连接其实是无时无刻不在发生的，不只是企业与企业之间的连接，还有上游与下游，人与人之间的连接。行业信息化目前正面临着成本高，没有合适的产品，实施与推动困难，专业人才匮乏等问题。

物流SaaS技术的出现很好的满足了这些企业的需求。尤其是对于那些缺少大型IT部门、或者是没有足够的费用聘请IT技术专家的中小企业来说更有吸引力。企业无需购买、无需构建和维护基础设施、无需对应用程序进行更新，运营商会全权负责软件的管理和维护，这无疑解决了物流企业的成本痛点。最重要的是，在途运输管理囊括不同企业，需要企业间的通力合作方能协同完成，物流SaaS在这方面拥有天生的优越感。物流SaaS很好地满足了企业花最少的钱，引进先进的技术的需求，因而受到广大企业的热烈欢迎。

以SaaS+移动App模式来打造企业一站式运输服务平台的oTMS，通过现代信息技术的应用，将物流产业链条上的各方纳入到这个体系中来，形成一个协同、共赢、可视化的互联网运输生态。

oTMS专注于为用户提供高效、可视化、个性化的云计算服务，它所搭建的物流SaaS平台，通过将企业运输环节中的各个相关方，比如货主、第三方物流公司、专线运输公司、司机和收货方等聚集在一个平台上，来实现平台的协同效应，使得这些个体间实现高效对接与资源互通，可以说这是一个社区型的现代商业网络。oTMS想要打造的互联网+运输是区别于市场上的车货匹配软件和TMS管理软件的，是围绕核心流程建立的开放透明的互联世界。

oTMS为中国物流转型现代化升级加速，改变物流行业特别是越往下游走的物流企业的人工化操作模式。这种协同运输、生态运输，是顺应互联网时代企业与经济需求的，也是物流行业在信息技术加持下实现突破的关键点。

如果说，一个品牌、一个企业就是一支军队，那么物流就是军队粮草的供应，而门店调拨则是其中最复杂的部分。军中统帅唯有下好粮草供应这盘大棋，才能保证三军供需平衡，军队有序进行。随着商圈经济越来越发达，商圈间的调拨也越来越频繁，这张大网究竟该如何运行？关于这点，国内领先的oTMS一站式运输服务平台提出了自己的一套解决方案，其旗下的产品o速配作为一套专注于商圈调拨的解决方案，重点在于发挥了无车承运人的模式优点，并合理利用了oTMS本身的平台协同能力及信息化技术，通过整合运输资源，丰富货源结构让商圈调拨这件配送难题成为了一个条理分明、流程清晰的标准化流程。

众所周知，门店调拨是解决门店间即时性需求的一个重要途径，在很大程度上促进了商品与客户需求的流通，增加了商品售罄的几率。但是，门店调拨是一项非常繁杂的工作，尤其是商圈间的门店调拨，牵涉到多点交错调拨，形态复杂，被纳入调拨网络中的个体越来越多，这张网络也越来越大，传统的门店调拨方式已经难以适应更高的调拨需求。

随着全球经济形势低迷，消费者消费频次的降低，经历了高速发展与扩张期的现代商圈也要进入转型期，从高速扩张转为平缓稳健，从粗放式管理向高效运营转型，从而在精细化运营中谋求发展与增长。因此，现代商圈中一直弊病积重，但不为重视的门店调拨领域或将成其优化管理的重要突破点，一旦解决了门店调拨管理的难题，实现高效率与低成本，无疑将是一个巨大的飞跃。不管是对于商圈、品牌还是各个门店，都将是一次巨大的革命。

为了解决门店调拨管理的难题， oTMS一站式运输服务平台提出了将无车承运人模式引入到商圈调拨配送当中的想法。无车承运人就是以承运人的身份与托运人签订运输合同，承担承运人的责任和义务，通过委托实际承运人完成运输任务的道路货运经营者，一般不从事具体的运输业务，只从事运输组织、货物分拨、运输方式和运输线路的选择等工作。这是一项考验企业资源整合能力、运输协同能力的工作。

oTMS推出的o速配就是类似于无车承运人的商圈调拨解决方案，利用oTMS的运输协同管理软件的优势，整合多运力渠道，开发挖掘O2O、快递、物流等在o速配中的价值点，发挥合作供应商已有资源，如车辆、站点、分拨中心等资源的利用率，助推门店高效配送、高效销售。

与其他运力整合的平台不同，o速配专注于商圈调拨，可以为速配需求提供在线下单、跟单等服务，摒弃了“小黑板式”的传统对接方式，提高了配送效率。在这个平台中商圈调拨需求可以被迅速响应，实现精准速配。在原有高毛利业务存量基础上的增量供给，还可以获得更有竞争力的服务成本，发挥边际成本效应。

o速配对商圈调拨效率提升的首要体现便是解放门店店员，让其有更多的时间用于销售，为门店增加更多销售机会、提升销售效率。边际成本效应也有利于优化成本结构，让成本支出走向合规化、透明化、可监控化。

o速配充分发挥了集合货源效应，利用互联网手段实现标准服务传递，针对商圈调拨需求繁杂、管理混乱、效率低下等问题进行着重改善，助推门店实现高效配送。

“段言”是oTMS全新推出的一档集“行业前瞻”，“资讯点评”，“公司理念”及“产品解读”于一体的专业性栏目。我们将在此独家分享给大家oTMS联合创始人段琰的行业深度剖析！

这是我们的第三期产品原则解读，oTMS内部有8条产品原则，在oTMS从0到今天的过程中，这些产品原则起到了重要的作用，而未来的路，我们也会坚定的按照这些方向走下去。 我们愿意把这些产品原则分享出来，供更多的朋友参考，敬请期待！

oTMS的8点产品原则：

1. Better workflow for everyone. 更好的连接，更好的协同，让每一个人变得更好

2. Client problems, our solutions. 用非线性思维来解决问题

3. We make magic. 走出舒适区，发现奇迹（本期解读）

4. Everything is connected. 运输互联：牵一发而动全身

5. Enterprise users deserve better.极致用户体验

6. Data talks. 用数据说话

7. oTMS （Really） Mean open. 开放的生态

8. oTMS is just means to an end. oTMS只是方式，不是目标

#3：走出舒适区，发现奇迹（We make magic）

根据产品原则2，如果仅仅提供只能满足客户最低需求的功能往往是不够的，或者如果仅仅根据用户的需求按照直线的方式来做开发也是有很大局限性的。如果我们也这么做，就和其他的传统软件公司没有任何差别，会导致我们无法做到产品标准化，从而无法复制、无法规模化。（当然这里的标准化是指架构、流程标准化，对于一些合理的行业性个性化需求，我们可以结合标准＋个性搭建的方式，使之具备行业标准特性）

如果无法做到这“三化”，那么oTMS就会变成一家普普通通的软件开发公司，以卖人天为本，彻底背离了我们当初创业的初衷－平台之路。如果我们换一个角度，站在客户的立场考虑问题，在运输这个要求不同企业间高度协同的领域，每个公司如果都使用不同的定制化系统，会让连接变的更困难、让协同变的成本极高，结果只会是部分个体企业内部自我感觉良好，但是不会让这个行业变的更好，而这一点正是oTMS的核心使命，站在全行业的高度考虑问题，而不是任何一家企业－细节请参考产品原则1。

产品原则3英文叫“ We make Magic”，不要满足于常规，要去努力创造奇迹。要走出你自己的舒适区，要走出客户的舒适区，创新的去思考，就好像当年Apple用 “Think different” 来把自己和其他公司进行区分那样。这方面最著名的例子莫过于福特汽车创始人Henry Ford常说的：如果我当年问消费者他们想要什么，他们一定会告诉我：一匹更快的马。

所以，请务必务必记得，线性的思考，常常不会带来伟大的产品。踏出自己的舒适区，多走3、500米，就可能会有新的视角、新的发现，而它恰恰可能就是让我们能够Make Magic的关键因素。